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空调压缩机安装更换及故障检修图解

来源:作者:日期:2016-11-10 01:25
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空调压缩机安装更换及故障检修图解

压缩机参数、电气专业术语
Imax最大运行电流:压缩机在最大负荷(应用范围内,最高蒸发温度和最高冷凝温度,90%额定电压下)时的电流。
RLA额定负载电流:RLA×1.4=MCC(保护器动作前电流)用于选择交流接触器。
LRA堵转电流:压缩机通电不转时的电流。
电压、电流测量:压缩机交流接触器的输出端,用于判定压缩机的供电电压和启动电压是否在正常范围内。
静态电阻:断开压缩机端子上的电源线,然后直接在压缩机端子上用万用表的欧姆档进行测试,一般在几欧姆左右。
单相压缩机:RRC+RSC=RSR
三相压缩机: RT1=RT2=RT3
绝缘电阻:压缩机端子对地电阻,一般可用兆欧表或万用表的欧姆档(40兆欧档)对压缩机端子与压缩机上铜管之间测试,一般都在40兆欧以上。如果压缩机内有液体制冷剂或空气湿度较大,绝缘电阻值会偏小。
三种常见的压缩机及检修
压缩机是空调制冷循环系统的动力核心,它可将吸入的低温、低压制冷剂蒸汽通过压缩机压缩提高温度和压力,为冷凝创造条件。
空调器中的压缩机一般采用全封闭式结构,将作为原动力的电动机和压缩制冷剂的压缩机密封在一个容器内,里面装入使运行平滑的润滑油和润滑机构。
常见的空调器压缩机有三种类型:往复活塞式压缩机、旋转式压缩机和涡旋式压缩机。
1、往复活塞式压缩机
往复活塞式压缩机主要由汽缸、活塞、曲轴和连杆机构组成,曲轴由电动机带动旋转,并通过连杆使活塞在汽缸中作上下往复运动,压缩机每完成一次循环,曲轴旋转一周,依次进行一次吸气、压缩、排气和膨胀过程,压缩机在电动机的带动下连续运转,活塞在汽缸内往复不断运动,实现制冷循环。暖通南社
优点是运行可靠性高,振动小;缺点是构造复杂,运动部件多,机械损失大,体积大。其性能系数低于旋转式压缩机和涡旋式压缩机。

2、旋转式压缩机
1)旋转活塞式压缩机上部是电动机,下部是压缩机,整个气缸几乎全部浸在冷冻油中,气缸里面的转子由偏心轴带动,在气缸内沿着缸壁面滚动,气缸壁面有一条穿通的槽,槽内有一滑块,它们的配合精度很高,滑块与转子之间配合,在槽内滑动,它在弹簧的作用下与转子外圆壁面紧密接触,组成动密封,将转子与气缸壁之间的空间分成进气腔与压缩腔两部分,偏心轴每转动一周,进气腔进气的同时,压缩腔完成压缩与排气过程,旋转式压缩机主的要特征是旁边有一个气液分离器 (贮液器) 。
2)旋转滑动叶片式压缩机
滑动叶片式压缩机主要由汽缸、转子活塞、滑片和主轴组成,转子偏心安装在汽缸内,转子中心与汽缸中心有一定的偏心距,在转子上开有3-5个纵向开口槽,槽内装有能径向滑动的叶片,如图:

滑动叶片式压缩机工作过程,当转子高速旋转时,滑片靠离心力的、与汽缸严密接触,其两侧月牙形容积不断的由大到小,由小到大变化,气体被不断地吸入和排出,它与旋转活塞式压缩机不同之处是,它将滑动叶片装在转子活塞上,随转子旋转,而旋转活塞式压缩机的叶片是固定在缸体上,并始终与滚动转子紧密接触。

4、压缩机启动电路
A、单相压缩机启动电路:因单相异步电机无启动力距,因此多数采用电容分相,在启动绕组上串联一电容来达到获取启动力距目的,当压缩机电容损坏时,压缩机就无法启动。暖通南社
B、三相压缩机启动电路:

5、压缩机上三个接线柱判断
直流电阻判断法:一般情况下(R)表示运行端,(S)表示启动端,(C)表示公共端,RS间的电阻大于SC、RC间的电阻,RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。当字母模糊无法识别时,可将万用表调到电阻R*1 Ω档,①首先找出公共端,用万用表红(黑)表笔放置于压缩机上任一瑞子,另两端分别用黑(红)笔测量,如果两次测得的电阻之和等于被测两端的电阻。那么红表笔所接的为公共端C点。②一般情况下,启动绕组阻值大于运行绕组阻值。暖通南社

6、压缩机电机绕组短路、断路及漏电判断方法
把万用表调至电阻R*1Ω档,调零后,测量压缩机电机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值或RRS≠ RSC+RRC,就可判断此绕组短路。对于三相电动机,用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个,如果3次测量中所测阻值明不相同,表明有短路。
将表笔接到任何2个绕组的接线端,测其电阻值,若绕组值为无穷大(∞),即2个绕组的接线端间不通就可判断此绕组断路。对于三相电动机,如果3次测得的阻值一致,表明绕组良好;如果有2次测得的阻值为无穷大,表明有一组绕组断路;如果3次测试均为无穷大,表明至少有两组绕组断路。
压缩机电机漏电就是绕组内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰,形成短路。产生这种故障,可使保险丝熔断,压缩机电动机不会运转。检查漏电时,也可采用万用表的电阻档。先调零,然后把一支笔与公用点紧紧靠牢,另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分,或将外壳的漆皮去掉一小块,进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线碰壳通地。
7、压缩机保护电路
空调器压缩机是制冷系统中最关键的部件,当电源电压异常或使用环境恶劣,常会造成压缩机超负荷运行,如果没有保护器件对其保护,压缩机电机将被烧毁,目前常用的保护器件为双金属片过热保护器,有外置式及内埋式。
外置式保护器:蝶形热保护器主要由蝶形双金属片、一对动、静触点和两个接线端子组成 。蝶形保护器安装在压缩机外部紧贴在机壳上,与压缩机电机串联连接,并固定在接线盒内,压缩机工作时,电流也通过保护器的发热元件和双金属片,当空调发生故障,压缩机电机运转电流过大时,电流通过发热元件产生热量增大,使双金属片变形弯曲,动触点随之断开,切断压缩机电源,如果压缩机本身由于某种原因而导致温度过高时,如制冷时外界环境温度过高,压缩机一直超负荷工作,同样也会使金属片变形,切断电源,保护压缩机,当过流或过热时,双金属圆盘发热而产生变形,使接点断开,切断电流,当双金属圆盘逐渐冷却降温,恢复原状后,接点闭合,接通电流,使压缩机恢复工作,起到保护压缩机电动机的作用。暖通南社
内埋式热保护器,此种器是直接接入压缩机中来感受电机内部的温度,灵敏度更高,当电机过流或过热时,双金属片受热变形,触点断开,切断电机电源,当温度降低后,双金属片可以自动复位,当电路中电流过大或其他原因使机内温升过高时,双金属片受热弯曲或变形,常闭触点断开,切断电源,当双金属圆盘逐渐冷却降温,恢复原状后,接点闭合,接通电流,使压缩机恢复工作。保护了电机。

8、压缩机不工作检查步骤

压机过热保护原因分析

压缩机的更换要领
为了安全必须遵守如下事项:
1.机器内压力为0
2.在通风良好的地方作业
3.一边通氮气一边焊接
4.附近不得有可燃物
5.注意不要烫伤、烧伤
6.避免混入水分、灰尘
7.要使用防护眼镜、手套
8.调节器、吹气管、软管等不得有泄漏
压缩不良的时候:压缩机在运转但是不制冷不制热
1.高压太低、低压太高
2.运转电流太小.暖通南社
电机烧坏的时候:
1.一按运转开关就跳闸
2.用万用表测为绝缘不良
压缩机卡缸的时候:
1.按下运转开关后发出嗡嗡的声音后立即停止
2.电流计立即停止摆动
压缩机的拆卸
1.使机器内压为0
(1)装上压力计

5.清洗冷媒回路
拆下的压缩机内的油变黑或有酸味时,配管内部有炭化物,需要清洗回路。
压缩机安装
(1) 压缩机的安装按照与拆卸相反的顺序进行
(2) 压缩机不得倾斜70度以上

安装不良与压缩机故障

安装 - 抽真空后:
此时,管路内压力比外界压力低(接近真空)
直接卸下压力软管,外界空气随服务口顶针阀进入管路内
注意事项:
1、卸下压力软管前,先确认好压力表指针指向-0.1MPa,5分钟内没有回转(确认系统气密性);
2、用六角扳手稍稍打开二通阀,让冷媒注入到管路中,然后关闭
3、再快速旋出软管。

配管过长,要追加适量冷媒
类型
开始追加冷媒的配管长度
每米追加冷媒量
最大配管长
定频:2100~4000W
5m
20~25g/m
7m
定频:4000~7200W
7m
30~40g/m
15m
变频:2100~5300W
7m
20~25g/m
15m
变频:5300~7200W
7m
35~40g/m
15m
(以上数据为经验值,具体数据请以说明书指示为准)

压缩机故障的判定与处理
对判定为有故障的压缩机应及时送返工厂,并由工厂通知谷轮公司来处理和分析
需送回工厂分析的压缩机,应保持铭牌完好,尤其是型号和系列号清晰可见,并用密封塞塞紧压缩机管口,润滑油不应倒掉,同时记录下故障原因、安装日期和故障发生日期,并贴于压缩机壳体上,注意不要遮住铭牌。
换下故障压缩机
焊下系统部件时,应先排放制冷剂,排放制冷剂应同时从高压侧和低压侧进行。如仅从高压侧进行,涡盘密封会导致制冷剂仍存留在低压侧,当焊下连接管时,制冷剂和油的混合物将喷出,并在遇火焰时被点燃。
如果需要更换压缩机,必须先切断压缩机两旁的连接管再将压缩机取出。
压缩机如是电机烧毁原因损坏的,应检查润滑油的污染程度。更换压缩机前应同时换掉气液分离器及干燥过滤器,并在吸气侧加一个干燥过滤器,让系统运行一段时间后,检查过滤器芯的污染程度,以判定是否还需过滤器继续清洁系统。
新压缩机的储存和搬运
储存
采用纸箱包装
应储存在干燥通风环境中,箱中有气孔与外部通气。
搬运
在搬运过程中,压缩机应保持垂直
压缩机过度倾斜,横卧和碰翻会造成润滑油大量进入涡旋盘,导致打开密封塞时可能会有油喷出或暂时性不启动。
移开密封塞
压缩机在出厂时已充入了一定压力的干燥空气,然后用密封橡胶塞封住,其目的是保证清洁和干燥
由于吸气管口位与油位接近,安装前应先拔排气塞,再拔吸气塞
用布清洁吸气管口内圈,擦净油膜层,以便于焊接
固定底脚
将压缩机底脚套上橡胶圈时应将压缩机竖直吊起
将钢套管分别放入固定螺栓,再将压缩机吊入安装位,然后轻轻拧紧带垫圈螺母
安装力矩建议为 13±1 Nm
橡胶圈和钢套管有约2mm的间隙
拧紧带垫圈螺母时,如果用力大会使套管倾斜甚至破裂,这将引起振动和噪音
压缩机吸排气管焊接
吸排气管为镀铜钢管
最好使用含银至少5%的焊料,如使用含银低于2%的焊料,应有非常好的技巧作保证,注意焊料不要进入压缩机从而引起故障
连接间隙应保证0.1mm-0.3mm
焊接的同时应通入氮气,以防止氧化物产生,落入压缩机引起故障
不要使管口过热,焊接时间15-20秒
具体的焊接步骤在应用指南中有说明
抽真空
抽真空时应从高压侧和低压侧同时进行
真空度应用专用的真空计来读取,普通压力表的精度不足以确定系统内的真空度
我们建议采用三次抽真空法,即前二次抽到200Pa以下,然后加制冷剂使压力恢复到15Kpa,最后一次抽到65Pa以下
抽真空后,不能立即进行耐电压试验或启动压缩机,否则会损坏压缩机电机线圈
制冷剂充注
从高压侧充注。如果仅从低压侧充注,有可能会导致涡旋盘轴向密封,暂时性无法启动。
如果无法一次达到所需的充注量,在第一次启动前应尽可能达到总充注量的70%~75%。
对于Summit压缩机,开机后再次补充时,如在低压侧进行时优先采用液体充注,特别是第一次充注不足时,并且在任何情况下都不要旁通低压保护和排气温度保护。如可接压力表的话,应保证低压表的读数不小于0.5Kg/cm。
电气连接
接地孔在电气盒内,接地螺钉为带锁紧的专用自功螺钉
用工具将电气盒盖两侧卡钩向内压,即可打开电气盒盖
三相涡旋压缩机的接线有50%反转的可能,此时系统的高低压不会变化,吸气不凉,排气不热。只要对调三相中的任两相接线就可消除此故障。短时间地反转不会发生问题。
冷冻油的补充
更换压缩机时一般无需增加冷冻油,因为新压缩机中已经注油
如果遇特殊情况如长连管安装,必须增加冷冻油时,如制冷剂为R22时,冷冻油的牌号为Suniso 3GS
系统故障的判定
低压保护开关动作
吸气截止阀未打开
未注制冷剂或已大部分泄漏
膨胀阀开度太小或有故障
蒸发器侧换热不好或有故障
冷凝压力太低
如果为可调型,检查设定值是否正确
排气管温度保护开关动作
吸气压力低,排气压力高,压比高
制冷剂不足或部分泄漏
低压保护被旁通或未起作用
吸气过热度太大
制冷制热直接切换噪声大
故障现象:
在直接通过四通换向阀进行制冷制热切换中,出现短时间的噪声大
原因及更正:
直接切换过程中,一方面由于大量回液造成压缩液体,可能会引起暂时的声音大,另一方面由于瞬间压比过小,落在运行范围以外,可能会引起暂时的声音大。正常现象,不会对可靠性有任何影响
压缩机哨叫声
故障现象:
系统运行试验时,发现压缩机排气部位有类似口哨发出的断续或连续的声音
原因及更正:
高压保护接管插入太深,从而改变了排气管的出口通道,产生了上述的哨叫声。经设计及工艺改进后,此类问题未再发生。
制冷 - 制热切换
故障现象:
制冷 - 制热切换过程中,电流突然下降至3~4 A
原因及更正:
转换开关为“制冷-停-制热”三档切换,其中“停”的时间相当短,因而造成了如 AE4-1312中的所述的瞬时反转。只要在工切换过程中,“停”的时间在2秒钟以上,即可消除此类问题。
接线盒盖损坏
故障现象:
接线盒盖拆装时,容易损坏
原因及更正:
操作不正确,拆卸时螺丝刀未对准接线盒盖上的凹槽(参照正确操作示意图)。工艺改进后未发生此类问题
最大制热电流突降
故障现象:
在近似最大制热工况下运行,压缩机在很短的时间内电流突降至3~4A
原因及更正:
高负荷情况下且高低压力或电压超过压缩机应用范围时,可能会造成压缩机反转。因为扭矩的增加会导致转速下降,极限时达到零,此时高压气体反冲造成反转。应用范围内,即使高负荷也不会反转

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